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  “忆往昔, 峥嵘岁月稠”。昔日的娄底湘运,也曾为娄底的交通运输及经济腾飞立下过汗马功劳,然而,市场经济的冲击,使得这个有着30 年历史的专业运输企业在暴风骤雨中飘摇,到 2001 年,公司已累计亏损 4046 万元,企业职工月均收入不足 320 元,员工工资 拖欠、社会保险费用欠缴、职工上访不断、企业官司缠身,公司一度频临破产倒 闭的边缘... ...时年 8 月,年仅 37 岁的彭瑞华临危受命,带领全体湘运人卧薪尝胆、励精图治,仅用两年时间,使企业实现扭亏增盈,同时,彭瑞华见微知著,以其独到卓越的见识,洞察到产权制度改革是必然趋势,也是企业发展的唯一出路。2004 年 3 月,娄底市委、市政府出台《关于在全市国有工商企业实行产权制度改革的若干规定,同月,公司组建企业改革改制领导小组,宣传改制政策;考虑到员工的顾虑和意向,公司领导班子请来市改制办指派的3 家评估机构,对公司资产进行详细评估,并于2005 年 12 月 30 日至 2006 年元月8 日,按政府规定的改制程序,以所评 2.6 亿元总资产向社会公开挂牌出让,在无人揭牌的情况下,公司领导班子,分组分片到各基层单位组织员工反复讨论,最终达成共识,确立了“确保绝大多数职工利益和企业长远发展”的指导思想和“养老安少”的基本改制原则,果断选择实行企业内部股改的改制模式。改革改制,是一场攻坚战,也是一场持久战。为打好这场攻坚战,公司领导充分考虑各个层次和群体的利益及愿望,根据复杂的司情,出台了以人为本,养老安少的安置方案;为响应员工全员持股的呼声,公司放弃了咨询公司以企业实际调研为基础而设置的股权集中方案,针对公司特定时期特殊群体,毅然选择了全员持股方案,这种以人为本,确保绝大多数员工利益,公开、公平、公正的改制原则赢得了广大员工的支持,为成功改制奠定了良好的群众基础。2007 年元月 8 日,公司改制筹备小组领导充分尊重民意,以惊人的胆识和魄力,毅然决定:从2700 多名员工中海选产生股东代表、董事会、监事会,最终,彭瑞华以近乎满票当选公司董事长。2007 年 9 月 28 日,承载着娄底湘运 2700 员工梦想的娄底湘运汽车运输有限责任公司成立挂牌成立,全体娄运人在新领导班子的带领下,开始了新的征程。
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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